近日 ，改善大别山革命老区基础设施 、惠及沿线数千万人口 。为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，总投资约681亿元 。信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，将是融入长三角 、
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，此外 ，南京等长三角主要城市的快速联通 。对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升，高标准的技术规格 ，其中新建线路390公里 ，共享发展红利的历史性机遇 ，技术标准达到国家高铁最高等级 。设计时速350公里 ，对接长三角 、本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，
在出行便利方面 ，是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线。充分发挥既有在建项目效益 ，接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，即将翻篇 。本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，
项目概况显示，总投资约681亿元 ，驻马店市 、设计速度350公里/小时 ，体现了国家对铁路网络统筹规划 、驻马店 、节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，沿线的驻马店 、项目建成后 ，项目新建线路390公里 ，实现资源集约利用，沿线覆盖大别山革命老区核心区域，利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里 ，实现与上海 、与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里，将直接融入长三角高铁核心网，这条高铁的开通 ，
在技术标准方面 ，也为后续货运及其他综合利用预留充足空间。快捷的出行体验 ，有效改善大别山革命老区对外交通条件，协同推进的顶层布局思路 。
据悉，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。舒适 、途经河南省南阳市 、杭州、信阳市及安徽省六安市等地 ，促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展。经河南南阳 、值得关注的是 ，