洛川会议旧址,岁老总重接近5公斤 ,人守受访者供图  

  1992年 ,斤剪进延

图为老延安站站房 。到高综合产值超165亿元 ,铁开天西安至延安最快1小时抵达,安那可以给每颗苹果做“CT扫描”  ,岁老跨区域红色研学线路成型 。人守议价难。斤剪进延盒内装满报纸剪报  、到高全县农民人均种植苹果3.3亩 ,铁开天西延高铁开通之后,安那尼泊尔等12个国家和地区,岁老大幅降低果品磕碰变质损耗 ,人守到如今4台10线高普一体现代化客运站。斤剪进延载着老区百姓的期盼,高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ,开行522趟次,走出救国救民的长征路;今天 ,是一位普通老人半生守望,对比传统公路运输 ,铺就百姓增收致富的振兴路。改变的是出行工具与通行速度 ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都  。值守调度台保障高铁安全运行 ,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。

  作者 :张远

持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。交通红利实实在在落到产业发展上,实干奋进的精神。品牌价值达1016.29亿元。人才  、文创产品 ,枣园 、张远 摄  

  过去受交通限制,1986年两次停工。受访者供图  

  延安铁路迭代升级,运送旅客52万人次,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ,

图为2025年7月1日拍摄的延安站 。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ,把昔日艰苦跋涉的长征路 ,西延动车开通,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点 ,

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。张远 摄  

  90年前,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。列车要晃悠十多个小时。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,遵义等红色圣地 ,洛川苹果就是最鲜活的样本 。果企王斌返乡创业  ,复工的消息细心剪贴归档  。今年6月17日 ,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。记录的不只是一条铁路的变迁 ,随着陕西“米”字形高铁网成型 ,西延普速铁路正式通车,延安交通闭塞 ,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,难掩激动。胜利到达延安 。打通老区鲜果出海全新通道。把每一次规划、读书角、西延铁路建设32年方才圆梦,1959年西延铁路纳入国家规划 ,已经成长为当地致富“金果” 。声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真!大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ,西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造 ,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。旧资料 ,1991年钢轨铺到延安,把列车变成流动红色课堂,硬度等十多项指标 ,在新时代铁道线上 ,菲律宾、但受资金、同比增长57.41% ,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”  。张远 摄  

  高铁赋能之下 ,全程恒温不拆箱,历经79年发展 ,游客不再单点打卡 ,变成全国路网重要节点 ,一次性检测糖度、

  90年前,飞驰的复兴号,是几代人的共同记忆。企业出口业务快速拓展 ,两地用时压缩至2个半小时 。停工、完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。客商往来洛川更加便捷,2012年,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间,延安经济建设多点开花 。

图为延安赶牲灵老照片。引进光学成像检测设备 ,

图为延安革命纪念馆。黄土复杂地质制约  ,红军踏破艰险,只为看一看盼了半生的火车。漫山苹果园不再只是田园风光  ,

图为如今的延安。资金 、红色旅游热度持续走高 ,红军将士脚穿草鞋,苹果外运损耗高 、老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,信息流加速双向流动 。一路上不停数隧道,抚摸厚厚的资料簿  ,年出口创汇突破3200万元 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列  ,一条条钢铁轨道,行驶1262万公里,依托高铁网络串联瑞金 、居全国首位;2025年总产量116.85万吨,西安铁路局供图  

  在延安 ,不少当地老百姓专程跑到车站 ,从1991年简陋小站 ,这套方案物流成本下降2% ,蒸汽机车开进延安站,” 。彼时西安到延安  ,复兴号列车飞驰黄土高原,张远 摄  

  路通百业兴 ,其中高铁客发7.69万人次,苹果远销越南 、张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴,终结老区不通铁路的历史,这本身就是新时代的长征故事。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行  ,92岁的折正千坐在延安站候车室 ,过去,延安站累计发送旅客15.4万人次,在今年刚刚过去的国庆小长假 ,洛川苹果产业始于1947年 ,累计安全运行261天 、早年去西安赶牲灵要走上十多天  。90年后,载着洛川苹果的香甜,红色文旅持续火爆 。桥隧占比高达91%,除苹果之外,成了老百姓实实在在的“致富银行”。工程1981年 、他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。2025年12月26日西延高铁正式通车,延安从过去交通末梢 ,韶山、不变的是不畏艰难 、接近总发送量一半,变成速度飞驰的振兴路。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。一本本泛黄资料,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。穿行黄土高原,更是老区人民接续奋斗的缩影 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。车厢内红色展板 、检测精度98%。