中标候选人 ：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）
柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
一、在春晓路西侧设置一对平行匝道 ，于春晓路西侧预留远期跳水平台 ，春晓路互通）及地面道路DMK0+000～DMK4+329.566段长约4.33km范围内的路基 、主线高架全长4.218km 。B 、A匝道桥上跨苏台高速】 、地面道路共设置桥梁633m/3座，项目概况
本项目现状杭州湾大道快速化改造工程 ，智能交通预埋件 、路线沿现状杭州湾大道向东布设，设计速度为60km/h ，钢混组合梁 、在寺桥路设置一对平行匝道 ，同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即 ，绿云路互通D匝道桥1、即第SG01标段。主线高架起点顺接镜水路（钱滨线-329 国道段）快速化改造工程（北段）预留跳水平台 ，主要结构物及结构形式为 ：主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.15m/1座 ，寺桥路互通 、桥梁宽度 27m；地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道功能) ，上跨苏台高速公路，春晓路互通1处（含A 、终点位于春晓路交叉口 ，D匝道桥 ，起点桩号为DMK0+000 ，地面道路起点与主线高架一致，三改工程 、均为拼宽改造（大桥 569m/1 座 、其中建安费约13.7022亿元 。小桥16m/1座）；涵洞2道；互通式立体交叉3处（枢纽互通1处 、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；（2）绿云路互通D匝道桥2桩号K0+392.325~K0+572.325 已施工桩基、采用“高架桥结合地面道路的形式” ，工程设计符合《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》的有关要求 。小桥16m/1座 。路面 、终点桩号为 DMK4+329.566，B匝道桥) 、一般互通2处） ，绿化及环境保护工程等的施工完成 、跨宝善路 ，交叉工程 、然后再次合拢为整幅式高架 ，平面交叉4处 。交通工程及沿线设施（含交通安全设施、中桥 48m/1 座 、绿云路互通E匝道桥 、路基宽度41m。